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轴承振动和噪声的关联关系 ， 看后茅塞顿开！

轴承杂音是电机生产制造、试验和使用过程中经常会遇到的问题，单纯谈轴承的问题是一种非常不科学的做法，iko轴承，应该按照关联原则，从配合的角度去分析和解决问题。滚动轴承本身通常不会产生噪声。被认为是“轴承噪声”的，实际上是在轴承周围的结构直接或间接产生振动时发出的声音。因此噪声问题通常应按涉及整个轴承应用的振动问题来考虑和解决。振动和噪声往往是相伴而生的一对事物，噪声的根源可以归结为振动，因而解决噪声问题应从减小振动入手。

轴承振动基本可以归结为负载时滚动体数量变化、配合精度、局部损坏及污染等因素激发，iko滚针，应通过轴承的合理配置尽可能减低这些因素的影响。

轴承里面到底有啥呢？

外圈

轴承中和轮毂直接接触的部分，主要起到支撑作用。承受大部分来至轮子的作用力。

大部分磨损都发生在外侧与轮毂接触的一面，受到过量的冲击力时会发生变形甚至断裂，影响使用安全。

内圈

直接与穿钉接触的部位，iko，和外圈一起构成轴承珠的轨道。除去本身问题外，使用不当时会造成内圈断裂。（比如在缺少油脂的时候仍然高强度的使用）

保持架

保持架在轴承的正常运转---不可没，iko进口轴承，发挥了重大的作用

a、隔开各个钢1珠，令工作中的摩擦和---量1小；

b、保持钢1珠之间距离相等，使受到的载荷平均分配；

c、引导钢1珠正常的运转